Подбор
Найдите свой автомобиль
- Ford23 моделей
- Lincoln10 моделей
- Explorer6 поколений
- Bronco1 поколение
- Bronco Sport1 поколение
- Expedition5 поколений
- F-1505 поколений
- F-250 / F-350 Super Duty4 поколения
- Mustang4 поколения
- Ranger2 поколения
- Escape4 поколения
- Maverick2 поколения
- Kuga3 поколения
- EcoSport1 поколение
- Territory1 поколение
- Focus4 поколения
- Fiesta2 поколения
- C-Max2 поколения
- Mondeo3 поколения
- Fusion3 поколения
- S-Max2 поколения
- Edge2 поколения
- Taurus2 поколения
- Crown Victoria1 поколение
- Transit3 поколения
- Navigator5 поколений
- Aviator2 поколения
- MKX / Nautilus2 поколения
- MKC1 поколение
- Corsair1 поколение
- Town Car1 поколение
- MKZ2 поколения
- Continental1 поколение
- MKS1 поколение
- MKT1 поколение
Ничего не нашли
- I1991–1994
- II1995–2001
- III2002–2005
- IV2006–2010
- V2011–2019
- VI2020–
- VI2021–
- Bronco Sport2021–
- I1997–2002
- II2003–2006
- III2007–2017
- IV2018–2024
- V2025–
- X1997–2003
- XI2004–2008
- XII2009–2014
- XIII2015–2020
- XIV2021–
- Super Duty I1999–2007
- Super Duty II2008–2016
- Super Duty III2017–2022
- Super Duty IV2023–
- IV (SN95)1994–2004
- V (S197)2005–2014
- VI (S550)2015–2023
- VII (S650)2024–
- T62011–2022
- P7032022–
- I2001–2007
- II2008–2012
- III2013–2019
- IV2020–
- I2001–2007
- пикап2022–
- I2008–2012
- II2012–2019
- III2019–
- II2012–2022
- 2022+2022–
- I1998–2005
- II2004–2011
- III2011–2019
- IV2018–2025
- VI2008–2019
- VII2017–2023
- I2003–2010
- II2010–2019
- III2000–2007
- IV2007–2014
- V2014–2022
- (Европа)2002–2012
- I (США)2006–2012
- II (США)2013–2020
- I2006–2015
- II2015–2023
- I2007–2014
- II2015–2024
- III–IV1996–2007
- VI2010–2019
- Crown Victoria1998–2011
- Connect I2002–2013
- Connect II2013–2022
- V3632014–
- I1998–2002
- II2003–2006
- III2007–2017
- IV2018–2024
- V2025–
- I2003–2005
- II2020–
- MKX I2007–2015
- MKX II / Nautilus2016–2023
- MKC2015–2019
- Corsair2020–
- III1998–2011
- I2006–2012
- II2013–2020
- X2017–2020
- MKS2009–2016
- MKT2010–2019
C-Max построен на агрегатах Focus: первое поколение — с автоматом 4F27E, второе — с роботом Powershift или гибридной коробкой.
Восстановленная 4F27E подходит на C-Max (CAP, CB3), новые 4F27E под 2.0 — тоже. Делаем Powershift, ГРМ 1.6 Ti-VCT, ТО.
Хук для C-Max с 4F27E: изношенные втулки насоса и барабана Intermediate — частое следствие износа блокировки гидротрансформатора. Поэтому при капремонте 4F27E мы всегда ремонтируем и гидротрансформатор.
Чтобы не гадать по симптомам, приезжайте на диагностику — два филиала в Москве, запись по телефону или через форму.
