Обе коробки — наш профиль: 6F35 и 8F35 («новый Транзит Коннект» упоминается в нашей статье о 8F35).
Щупа у 6F35 и 8F35 нет: уровень проверяют по контрольной пробке на прогретой коробке. Перелив и недолив одинаково вредны — отсюда резкие переключения после «замены масла на скорую руку». Делаем замену правильно и с адаптацией.
Позвоните мастеру-приёмщику — подскажет по симптомам и запишет на удобное время. Адреса и телефоны филиалов — в контактах.
