Подбор
Найдите свою коробку
- Ford19
- Lincoln7
- A4LD4-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- 4R44E / 4R55E / 5R44E / 5R55E4- и 5-ступенчатые автоматы, задний/полный привод
- 5R55W / 5R55S / 5R55N5-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- AOD / AODE / 4R70W / 4R75W4-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- E4OD / 4R1004-ступенчатый автомат для тяжёлых машин
- 5R110W TorqShift5-ступенчатый автомат для Super Duty
- 6R60 / 6R75 / 6R806-ступенчатый автомат (на базе ZF 6HP26), задний/полный привод
- 10R8010-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- 10R6010-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- CD4E4-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- 4F27E4-ступенчатый автомат, передний привод
- 6F35 (6F Mid-Range)6-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- 6F50 / 6F556-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- 8F35 / 8F408-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- Aisin AW55-51SN5-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- Powershift 6DCT450 (MPS6)6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями
- Powershift DPS6 (6DCT250)6-ступенчатый робот с двумя сухими сцеплениями
- GF4AX-EL4-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- AX4S / AX4N4-ступенчатый автомат, передний привод
- 5R55W / 5R55S / 5R55N5-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- AOD / AODE / 4R70W / 4R75W4-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- E4OD / 4R1004-ступенчатый автомат для тяжёлых машин
- 6R60 / 6R75 / 6R806-ступенчатый автомат (на базе ZF 6HP26), задний/полный привод
- 10R8010-ступенчатый автомат, задний/полный привод
- 6F50 / 6F556-ступенчатый автомат, передний/полный привод
- 8F35 / 8F408-ступенчатый автомат, передний/полный привод
Ничего не нашли
- Тип
- 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями
- Обозначения
- 6DCT450, MPS6
- На каких машинах
- Ford Kuga I, Ford Mondeo IV, Ford S-Max I
Из практики
Наши статьи и новости
Готовые решения
Все агрегаты Восстановленные агрегаты в наличии
Бортжурнал
Весь блог Наши посты на DRIVE2
- Ремонт КПП Ford Powershift 6DCT450/MPS6 Роботы Ford с двойным сцеплением (PS195/PS250 и 6DCT450): диагностика и ремонт, часть 1.
- Ремонт КПП Ford Powershift 6DCT450/MPS6 (продолжение) Разборка: задняя крышка, подшипники валов, вилки, шестерни.
- Ремонт КПП Ford Powershift 6DCT450/MPS6 (продолжение-2) Шлейф соленоида не отремонтировать — замена TCM от исправного мехатроника.
